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2024年5月，美國汽車市場增長勢頭不錯，總銷量達到了142.9萬臺，同比增長了5.0%。季節(jié)調整年化銷量（SAAR）達到1,606萬輛，較去年同期的1,560萬輛有所增長。
我們繼續(xù)盤點一下總銷量和電驅動市場的情況。
Part.1
2024年5月，美國市場新車的銷量為143萬臺。美國新能源汽車市場繼續(xù)保持增長，純電動汽車9.9萬臺，插電混動2.6萬臺, 滲透率為8.74%。
通用汽車繼續(xù)穩(wěn)居銷量榜首，從產品角度來看還是不錯的。
豐田則連續(xù)第七個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長，鞏固了其在混合動力和傳統(tǒng)汽車市場上的領導地位。
福特和現(xiàn)代汽車集團（包括現(xiàn)代汽車和起亞）也表現(xiàn)出色。
● 輕卡市場同比增長了7.3%，達到115.6萬輛；
● 轎車市場則略微下降了3.4%，達到28.8萬輛。
美國汽車市場總庫存環(huán)比增長0.2%，達到268.7萬輛，庫存天數(shù)為48天，通用和福特的庫存天數(shù)較高，而豐田和本田則較為精準地控制了庫存量。
隨著美國經濟復蘇和消費信心的提升，汽車市場預計將繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。特別是在電動汽車和混合動力技術領域，消費者對環(huán)保和燃油效率的關注將推動這些車型的進一步普及和增長。
Part.2
● 混合動力汽車銷售
2024年5月，美國共售出138,118輛混合動力汽車，其中包括34,959輛轎車和103,159輛輕型卡車（LT），同比增長了33.0%。本月豐田占據(jù)了混合動力汽車總銷量的47.3%。
● 新能源汽車銷售
2024年5月，美國共售出124,921輛插電式電動汽車，其中包括98,797輛純電動車和26,124輛插電混合動力車（PHEV），同比增長了3.2%，新能源汽車的滲透率為8.74%。
● 氫燃料電池電動汽車銷售
氫燃料電池電動車（FCEV）的銷量仍然較低，2024年5月，美國售出18輛豐田Mirai和6輛現(xiàn)代Nexo，累計銷量達295輛。自2014年以來，美國共售出了18,262輛FCEV。
總結
2024年美國的電動汽車在整體增長方面確實乏善可陳。
